Beltronics Vector 975R-Built-in radar i laser detektor-Best cena na rynku w Czechach!!!

Opis Beltronics Vector 975R stały antyradar Beltronic Vector 975 R oferuje Ci błyskawiczny mikroprocesor, który może przechwytywać i przetwarzać sygnały radarowe w czasie krótszym niż jedna sekunda! Ten "czas przechwycenia" jest krytyczny dla detekcji laserowej i konwencjonalnej detekcji radarowej. Beltronics posiada opatentowany system AutoScanT, który może w sposób ciągły analizować i oceniać przychodzące sygnały i automatycznie odrzucać niechciane fałszywe alarmy. System ten oferuje kierowcy idealną równowagę pomiędzy czułością a możliwością wyboru. Antyradar Beltronics Vector 975R jest łatwy w montażu i obsłudze. Zestaw wstępny Vector 975R jest zoptymalizowany do stosowania w UE. Możesz jednak dostosować Vector 975 do własnych potrzeb i stylu jazdy. Łatwo wybierane menu ustawień jest proste do zmiany. Pasma pracy * Pasmo X 10,525 GHz ± 25 MHz * Pasmo K 24,150 GHz ± 100 MHz * Pasmo Ka 34,700 GHz ± 1300 MHz * Laser 904nm, pasmo 33 MHz Cyfrowe powiadomienie głosowe * Wyjątkowo słyszalne i wyraźne dźwięki zapewniają, że alert detektora nie zostanie zagłuszony przez hałas otoczenia i poinformuje Cię bez odwracania uwagi od jazdy. Regulacja jasności w trybie ściemniania - Full Dark * Antyradar Vector 975R ma do wyboru trzy poziomy regulacji jasności, w tym dyskretny tryb Full Dark do pracy w nocy. Programowalne funkcje i ustawienia * Ustawienia pasma do pracy w mieście * Ustawienia głośności * Pomiar siły sygnału * Automatyczne wyciszanie alarmów dźwiękowych - AutoMute * Poziom jasności wyświetlacza * Pasma radarowe Wymiary i waga - antyradar Beltronics Vector 975R * (wysokość x szerokość x głębokość) - Antena: 98 x 80 x 93 mm * (wysokość x szerokość x głębokość) - Wyświetlacz informacyjny: 17 x 51 x 57 mm * (wysokość x szerokość x głębokość) - Moduł audio: 31 x 66 x 66 mm Instrukcja obsługi: http://www.antyradary24.cz/dokumenty/975R-CZ-manual.pdf Stacjonarne pasywne detektory radaru (antyradary) Nie ma normy prawnej, która zabraniałaby ich używania. Detektory nie mają jednak aprobaty Ministerstwa Obrony Narodowej, a w przypadku wykrycia przez czeską policję istnieje teoretyczne ryzyko kary grzywny. 2) Jeśli funkcjonariusz zapyta Cię, co to za urządzenie lub wprost powie Ci, że masz w swoim pojeździe wyłączone urządzenie antyradarowe, zareaguj w następujący sposób: Urządzenie, o którym mowa w pojeździe, to pasywny detektor radaru. Pasywny detektor radaru nie zakłóca ani nie ogranicza działania radaru, wykrywa jedynie jego obecność. W kraju nie ma przepisów regulujących lub zakazujących używania takich urządzeń. 3) Czasami zdarza się, że policjant twierdzi, że wykrywacz nie może znajdować się na przedniej szybie. Jest to głęboki błąd: w 1997 roku Państwowa Komisja Egzaminacyjna zatwierdziła metody umieszczania detektorów w pojeździe, a mocowanie na przyssawkę jest jedną z możliwych dozwolonych metod. 4) Może się również zdarzyć, że policjant powie kierowcy, że przepisy zmieniły się od 16.8.2006. 5) Policjant ma wtedy tendencję do grożenia (zdarza się to bardzo często) Panu, np. mówiąc, że nie jest Pan prawomocny: * Jest na to bardzo prosta odpowiedź: powiedz policjantowi, że nie będziesz zajmował się swoim domniemanym wykroczeniem na miejscu (nie jest to nawet prawnie możliwe). Po prostu nie rozmawiaj z nim o innych sprawach. Powiedz mu spokojnie, że następne oświadczenie może powiedzieć jako świadek w postępowaniu administracyjnym, do którego zostanie wezwany, i że nie jesteście zainteresowani jego dalszymi wystąpieniami i że marnuje on wasz i swój cenny czas: Zawiadomienie o popełnieniu przestępstwa, do którego na dole należy dodać następującą treść: W pojeździe został zainstalowany przenośny detektor radarowy BELTRONICS typu BEL VECTOR 975R, który jest odbiornikiem pasywnym i w żaden sposób nie zakłóca ani nie ogranicza aktywności radaru. §Nie ma zatem zastosowania art. 3 ust. 4 ustawy o ruchu drogowym. Czujka została zainstalowana zgodnie z instrukcją obsługi, tak aby nie zasłaniała kierowcy widoku. Fakty te zostaną potwierdzone ekspertyzą kryminalistyczną oraz oświadczeniem importera i sprawozdaniem z państwowego laboratorium badawczego. Ponadto oświadczam, że funkcjonariusz policji o numerze _______________ nie jest prawnie upoważniony lub uprawniony do wykrywania obecności detektorów radarowych w pojeździe, a uzyskane w ten sposób dowody są nielegalne. 7) Podpisz raport standardowo. Na koniec kilka uwag: a) Należy spisać numery służbowe funkcjonariuszy do celów późniejszego postępowania administracyjnego. b) Bardzo przydatne jest nagrywanie przebiegu kontroli policyjnej na dyktafon lub telefon komórkowy. Dobrym pomysłem jest również sfotografowanie sytuacji. Cokolwiek uda ci się udokumentować, może przydać się później. c) Policja nie ma uprawnień (z wyjątkiem poważnych przypadków uzasadnionego podejrzenia, które są nakazane przez prawo - wykrywanie narkotyków, broni, osób poszukiwanych). do przeszukania czegokolwiek w kabinie pojazdu. Policjant nie ma też żadnych uprawnień do wchodzenia do kabiny pojazdu lub usuwania czegokolwiek z kabiny pojazdu ( mógłby to zrobić tylko na polecenie prokuratora lub sądu ). Jeśli to zrobi, może to być zakwalifikowane jako zdobywanie dowodów w nielegalny sposób. d) Jeśli funkcjonariusz policji nadal jest natrętny lub ma tendencję do "nękania" cię, najlepszym sposobem działania jest zadzwonienie do Inspektoratu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych (Home Office Inspectorate). Z reguły każdy zwykły policjant bardzo szybko ochłonie po tym kroku. Na zakończenie jeszcze raz powtarzam: policjant nie ma prawa nic zrobić na miejscu, może jedynie spisać z Państwem oficjalny protokół - raport. W raporcie będzie napisane, że masz antyradar w swoim samochodzie. Nic innego nie może zrobić. Nie jest on uprawniony do odebrania prawa jazdy na miejscu zdarzenia ani do ukarania Państwa grzywną.